不久前樂恒節(jié)能的高速直驅MVR離心式蒸汽壓縮機榮列“《國家鼓勵發(fā)展的重大環(huán)保技術裝備目錄( 2020 年版)》 (以下簡稱目錄)技術裝備支撐單位名單”。這不僅是國家對于樂恒MVR蒸汽節(jié)能技術的認可,更凝聚了樂恒人孜孜不倦、不斷突破一個又一個技術難題的努力,只為了制造出更高效、更節(jié)能、更穩(wěn)定的MVR蒸汽壓縮機,為客戶節(jié)省運營成本、為國家節(jié)能減排實現(xiàn)碳中和貢獻自己的一份力量。
此次榮列目錄的是樂恒高速直驅離心式蒸汽壓縮機,電機直驅減少了在傳動過程中的損耗,使得壓縮機整機效率得到了6%~10%的提升。在同等蒸發(fā)量下,高速直驅式壓縮機要比傳統(tǒng)的齒輪箱式壓縮機的占地面積減少50%,壓縮機運行時所產生的噪音也更小。
樂恒自成立之初就立足于MVR的核心技術——蒸汽壓縮機,經過這些年不斷的研發(fā)與優(yōu)化,樂恒現(xiàn)在可以提供多個系列的蒸汽壓縮機,在不同行業(yè)不同工況下均能實現(xiàn)穩(wěn)定、高效運轉。
2013年,樂恒研發(fā)出了首套增速箱離心式蒸汽壓縮機。增速箱式壓縮機由電機與增速齒輪箱配合進行驅動,通過精密的葉輪設計可使壓縮機工作效率達到83%以上。作為當時國內唯一一家同時掌握了離心式蒸汽再壓縮機技術與蒸發(fā)濃縮、蒸發(fā)結晶技術的廠家,樂恒壓縮機的初次亮相便驚艷了整個業(yè)界,樂恒壓縮機的高效與穩(wěn)定性給客戶留下了深刻的印象。隨著我國節(jié)能減排的號召,蒸汽成本不斷攀升,MVR節(jié)能技術的使用也大大節(jié)省了項目的運營成本(OPEX)。高壓比高溫升的設計更是突破了國外離心式風機的技術限制,以往需要使用兩臺國外風機串聯(lián)的工況,使用一臺樂恒的離心式蒸汽壓縮機便可滿足工藝需求,大大節(jié)省了項目的投資成本(CAPEX)。
2016年,樂恒研發(fā)出了高速直驅離心式蒸汽壓縮機。高速直驅式壓縮機由電機直接驅動,無需增速箱進行增速,不僅減少了摩擦副,提高了效率,而且結構更加簡潔、維護更加方便、使用壽命也大大提高。
樂恒高速直驅離心式蒸汽壓縮機的問世,給中藥MVR濃縮領域帶來了一場“革命”,更低的軸損耗、適用的蒸汽流量、較低的溫升完美契合了中藥MVR蒸發(fā)濃縮的需求,引領了中藥MVR蒸發(fā)濃縮的發(fā)展。
隨后樂恒針對中藥以及植物提取行業(yè)的特點,研發(fā)出了醇水兩用的高速直驅離心式蒸汽壓縮機,該壓縮機采用了防爆設計并取得了防爆證書,可以應用于醇提工藝。
2020年樂恒研發(fā)出了高速直驅雙級離心式蒸汽壓縮機。采用高速同步電機直接驅動葉輪,省去了常規(guī)電機的傳動結構、增速齒輪箱等以及相關附屬部件,從而降低了能耗。
去年,中國正式宣布將力爭2030年前實現(xiàn)碳達峰、2060年前實現(xiàn)碳中和。這是中國基于推動構建人類命運共同體的責任擔當和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的內在要求作出的重大戰(zhàn)略決策。中國承諾實現(xiàn)從碳達峰到碳中和的時間,遠遠短于發(fā)達國家所用時間,需要中方付出艱苦努力。為加快先進環(huán)保裝備研發(fā)和應用推廣,提升環(huán)保裝備制造業(yè)整體水平和供給質量,工業(yè)和信息化部、科學技術部、生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合制定了《國家鼓勵發(fā)展的重大環(huán)保技術裝備目錄(2020年版)》。
傳統(tǒng)的多效蒸發(fā)器使用源源不斷的鮮蒸汽提供熱量來維持蒸發(fā)狀態(tài),而鮮蒸汽的生產無論是最早使用的煤炭燃料,還是現(xiàn)在主流的天然氣燃料,均會產生大量的碳排放。
MVR技術的核心設備便是蒸汽壓縮機,蒸汽壓縮機通過電機將電能轉化為機械能帶動葉輪做功,再通過葉輪對蒸汽做功將機械能轉化為熱能,從而將蒸發(fā)器產生的二次蒸汽進行壓縮升溫提升熱焓值,再返回蒸發(fā)器維持蒸發(fā)狀態(tài)。MVR蒸發(fā)過程中主要消耗電能,由于我國清潔能源發(fā)電不斷的發(fā)展,現(xiàn)已實現(xiàn)水力發(fā)電、風力發(fā)電、光伏發(fā)電、核電等多種清潔能源發(fā)電的組合,可以大大減少發(fā)電過程中的碳排放。
樂恒目前已累計售出超過400套MVR蒸發(fā)濃縮、蒸發(fā)結晶設備,累計蒸發(fā)量約3094.47T/h,根據(jù)該數(shù)據(jù)計算得出樂恒所售MVR系統(tǒng)比傳統(tǒng)的多效蒸發(fā)器減少的碳排放如下圖所示:
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